這兩年，由于天然橡膠等原材料價格下跌，輪胎價格也持續(xù)下跌。未來輪胎價格還有下跌空間嗎？記者對此采訪了中策橡膠集團(tuán)有限公司董事長沈金榮。
    據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年1~11月，統(tǒng)計輪胎企業(yè)利潤下降31.08%，銷售收入利潤率4.35%，下降0.99個百分點(diǎn)；虧損企業(yè)9家，虧損企業(yè)虧損額7.01億元；產(chǎn)成品庫存下降6.76%。假如輪胎企業(yè)利潤都為零，最多也就4個百分點(diǎn)的下跌空間，影響非常有限。
    一方面，2015年幾乎所有的輪胎用化工原料價格都是穩(wěn)定甚至是上升的，而且原材料企業(yè)規(guī)模越來越集中，已經(jīng)徹底改變了前幾年百花齊放的格局。形成這種局面的主要原因是國家對環(huán)保治理力度加大，企業(yè)環(huán)保投入增加，成本增加。以鋼簾線為代表的骨架材料價格已經(jīng)跌到底部。目前相對來說有一些波動的只有炭黑，但在鋼鐵行業(yè)大幅度萎縮、其主要原料煤焦油產(chǎn)量下降的情況下，整體價格下降空間不大，價格低位徘徊已成主流。此外，包括人工、折舊等其他費(fèi)用，不僅沒有任何下跌空間，甚至有些在上漲。因此，從成本角度分析，輪胎價格已無可跌空間。
    另一方面，從供求關(guān)系看，現(xiàn)在仍處于膠著狀態(tài)，尤其北方已經(jīng)進(jìn)入冬季，輪胎開始進(jìn)入消耗淡季。市場在經(jīng)歷一輪供求跌宕之后，目前基本處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)。另外，目前輪胎最高庫存的時期已經(jīng)過去，庫存增長的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，因此我對今后市場的銷售形勢持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。