輪胎企業(yè)助力東營“供給側”改革
近段時間以來,“供給側”成了高頻熱詞。這一熱詞,意味著下一階段經(jīng)濟發(fā)展的新型驅動力。
剛剛召開的中央經(jīng)濟工作會再次強調了推進供給側結構性改革的重要性與必要性——— 推進供給側結構性改革既是適應和引領經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新,也是適應國際金融危機發(fā)生后綜合國力競爭新形勢的主動選擇,也是適應中國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求。
“供給側”意指側重于“供給”。所謂供給側改革,就是從供給、生產(chǎn)端入手,通過解放生產(chǎn)力,提升競爭力促進經(jīng)濟發(fā)展。
這種改革具體而言,要求清理僵尸企業(yè),淘汰落后產(chǎn)能,將發(fā)展方向鎖定新興領域、創(chuàng)新領域,創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。
投資、消費、出口,過往語境中拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”,從經(jīng)濟學角度看屬于“需求側”的三大需求,與之對應的是“供給側”,也就是勞動力、土地、資本、創(chuàng)新等生產(chǎn)要素的供給和有效利用。
2015年,對于山東東營來說,供給側頻繁發(fā)力,成為經(jīng)濟結構改革的一大亮點。
橡膠輪胎行業(yè)發(fā)力:向中高端品牌邁進
以橡膠輪胎行業(yè)的轉型升級為例。實際上,對于東營市輪胎行業(yè)來說,供給側的結構性改革從2014年已在明顯加速。
廣饒縣經(jīng)信局副局長榮新明認為:“供給側結構性改革,是廣饒企業(yè)適應國際金融危機后經(jīng)濟形勢的最佳選擇,是廣饒經(jīng)濟發(fā)展適應新常態(tài)的必然要求,也將是廣饒經(jīng)濟轉型升級的新機遇?!?/span>
2014年,東營全市橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)子午胎總產(chǎn)能1.66億條,其中全鋼子午胎3930萬條、半鋼子午胎12660萬條。現(xiàn)已形成輪胎膠囊、鋼絲簾線、炭黑、橡膠助劑、簾子布、胎圈鋼絲、輪胎模具等逐步完善的產(chǎn)業(yè)鏈條,產(chǎn)品種類更加豐富,市場占有率逐步提高。
完善的鏈條背后離不開科技創(chuàng)新能力的持續(xù)提升。產(chǎn)業(yè)擁有國家級企業(yè)技術中心1家,省級行業(yè)技術中心1個、省級企業(yè)技術中心8個。出口抽檢合格率97.6%,輪胎耐久指標達90小時以上(國家標準為47小時)。
皓宇橡膠公司生產(chǎn)的高性能、低生熱、綠色環(huán)保的高WS值載重子午胎,填補國內(nèi)輪胎空白。
更為重要的是,東營輪胎品牌建設從中低端向中高端邁進,品牌培育成效明顯。
目前,全行業(yè)擁有興源集團“華魯”、盛泰集團“三A”、恒豐橡膠公司“雙豐”、金宇輪胎公司“金宇”、永泰集團“盾輪”、恒宇集團“金途”、萬達集團“BOTO”等7個中國馳名商標,另有山東省著名商標19個,山東省名牌產(chǎn)品20個。
2015年,有7家企業(yè)進入全球輪胎75強。從2010年起,連續(xù)舉辦六屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會,成為全國最大、國際一流的行業(yè)知名展會,進一步提升了品牌影響力和市場占有率。
2016供給側:將促結構性改革走向縱深
與“供給”緊密相連的一個詞是“經(jīng)濟結構性改革”。
“將工作重點‘從刺激無效需求轉到增加有效供給上來’,也許是經(jīng)濟發(fā)展速度與質量更加平衡的一個好的選擇?!?/span>
山東九章膜技術有限公司總經(jīng)理許家昌從銀行改革的角度舉例說:“在供給側改革進行的過程中,銀行應該將放款依據(jù)從更多地關注現(xiàn)有的資產(chǎn)和報表,調整為深入 地理解客戶業(yè)務,預判企業(yè)的未來,從錦上添花變?yōu)楦准有?。?yōu)先把項目貸款給予能提供有效供給(替代進口的、高端可靠的、節(jié)能環(huán)保的,即產(chǎn)能不過剩的)的 企業(yè),并給予利率下限的實際支持,讓銀行真正為客戶創(chuàng)造價值而不是收取高息。即便艱難,銀行也到了必須改革的時點。”
完善市場經(jīng)濟制度,提高勞動力素質,加快土地制度的改革……供給側改革豐富的內(nèi)涵勾勒出更多可能性的未來。
2015年全球經(jīng)濟在曲折艱難中前行;2016年,在深度結構調整的大潮中,東營經(jīng)濟如何逐步企穩(wěn)、東營企業(yè)如何顯現(xiàn)更多的增長新動力,答案留給供給側。